3月10日，山東中建城發公司G228丹東線濱州段公路建設PPP項目套爾河特大橋主橋55#墩墩柱順利澆筑完成，至此“世界第一跨徑梁橋”套爾河特大橋主橋圓滿完成主墩墩柱施工任務，項目建設全面進入0#塊梁體施工新階段。

1世界第一跨徑梁橋

套爾河特大橋全長4334米，是G228丹東線濱州段公路建設項目的控制性工程，主橋設計為混合梁連續剛構橋，主跨跨徑達338米，建成后將超越目前世界第一跨徑橋—330米跨徑的重慶石板坡長江大橋復線橋，成為世界第一跨徑梁橋!

套爾河特大橋主橋共兩個主墩，每個主墩4個墩柱，每個墩柱分9節澆筑，墩柱采用雙薄壁墩，墩頂通過主筋與混凝土箱梁連接。墩身澆筑過程中，項目公司靠前指揮、帶頭作戰，多次深入施工現場指導作業，以高度認真、嚴謹、負責的態度，嚴把施工質量關，堅持標準化管理施工，確保主墩墩身內實外美，為保障工期目標打下了堅實的基礎。

2攻堅克難 高效推進項目建設

自項目開工建設以來，項目公司充分發揮鐵軍作風，精心組織、統籌安排，加強協調、積極服務，先后攻克了多項重要節點，獲得各方政府的認可，連續兩年獲得濱州市交通運輸局表揚信。

項目通過開展“鐵軍杯”勞動競賽等活動，充分調動各參建單位、各方管理人員以及一線工人的生產積極性，加強各方聯動，有序施工，確保項目進度，圍繞總投資建設計劃，定期召開進度專題會，部署重點建設工作，強化落實力度，高效推進項目建設。

3聯動各方 加強品質保障

“建筑工程是我們的立身之本，工程質量是我們的生存之基。”項目公司始終注重施工質量，致力品質提升，多次組織參與專家論證會，召開混凝土專項培訓會等專題會議，聯動中建技術中心（中建產研院）、濱州交通發展集團等單位交流學習，加強品質保障，為項目建設保駕護航。

建設期間，項目多次迎接山東省及濱州市各級領導考察調研和觀摩學習，對項目的各項工作成果給予充分肯定，區域影響力不斷增強。

4落實責任 確保安全生產

在保證質量與進度的同時，項目公司還特別注重對安全生產的管理，嚴格落實全員安全責任，狠抓安全管理人員、班組長、特種作業人員等關鍵崗位人員，通過隱患排查、定期專項培訓、過程監督考核等方式，不斷提高安全管理能力，確保項目安全生產。

項目公司負責人侯恩厚多次組織開展節前安全專項檢查，加強過節期間的監管力度，召開節后復工復產第一課，確保現場安全穩定。

浩蕩春風起，奮進腳步急。濱州G228項目公司奮馬揚蹄，再接再厲，搶進度、保質量、抓安全，確保各項節點任務保質保量完成。