中國汽車消息網訊 兩年一屆的北京趁魅展，已經開展，對比以往，本年的北京趁魅展更被人們所存眷，媒體越來越多，參展的品牌也是越來越多。在本屆的北京趁魅展中，有幾個牌子乃至讓媒體老濕都叫不著名字，或者我們此刻可以統稱它們是造車新權勢。

固然新興造車之于趁魅展已然不再奇怪，可是一款能買得手也能開上路的互聯網觀念汽車老是顯得比內燃機車更有體驗性一些。于是北京趁魅展的某個觀眾日，“E車匯”小編也就拼著被擠到有身的傷害，實地拜望下這些新興造車企業的車有幾多能“拉開門”，看看這些車企們早年吹過的牛，此刻是否真的都實現了？

蔚來汽車：逼格高的離譜

在本屆北京趁魅展上，作為“東道主”的蔚來汽趁魅展臺可謂是逼格高的離譜。作為一款即將舉辦量產交付的新車，蔚來在ES8上花的心思不行謂不大，直接帶來了7輛全色系的蔚來ES8，和蔚來ES8的六座版車型。

不外痛惜的是，在展臺現場，小編并沒有獲得體驗六座版ES8的機遇，由于一個“大圈圈”直接把全部觀眾都擋在了表面。不外虧得ES8的七座版所有開放，拉開車門，車內的設置和之前觀念車的版本根基沒差。

值得一提的是，小編和蔚來ES8上面搭載NOMI車載語音助手玩的不亦樂乎，互動體驗相等棒。真話真話說，這是今朝為止，小編體驗過的全部智能語音助手里做的相等不錯的，可以或許樂成的勾起雷同的欲望，蔚來在車機方面的潛力絕對足夠。作為即將量產的車型，蔚來ES8確其實完成度上已經相等高了。

于此同時電動跑車蔚來EP9、蔚來EVE觀念車北京出格版也都表態了蔚來的展臺，聽說EP9照舊你們最愛的馬爸爸的。

沒準你看到上面會認為，不就是車多點么，逼格那邊高了？別著急，蔚來直接大手一揮，在這次趁魅展上約請了三位諾貝爾獎得主一路與蔚來車主、新東方首創人俞敏洪等多個規模的大咖一路，跟你面撲面交換。預計這三位諾貝爾獎得主做夢都沒想到還能被車企約請吧！這波操縱可以說是相等666了。

威馬汽車：用戶用的爽有多爽？

而同樣作為即將量產的威馬EX5，在前一陣子的上市售價宣布的時辰實在刷了小編至少幾個屏幕的伴侶圈，各人都對這款車抱著極大的樂趣。而在本次趁魅展上，威馬也將EX5 Pro(Designed by Isdera)給帶來了，作為由深度相助搭檔 Isdera計劃的EX5高配車型，天然也相等讓人等候。

作為威馬汽車的首款上市車型，EX5的外面計劃較量簡約、大氣，前臉回收了關閉式格柵計劃，車頭的LOGO在充電式可以亮起。

威馬想要打造的讓用戶“用的爽”的汽車，威馬EX5汽車上應用的新技能還真不算少：從互動式車窗投影到專屬車主人臉識此外威馬ID ，意為全面打造智能交互體驗。只痛惜這次的展車沒插電，以是不能深度感覺下到底內里有多智能。從車內來看，科技感照舊較量兇猛，擁有12.8英寸可旋轉液晶大屏，大量的鍍鉻高光裝飾也晉升了車內的質感。同時還配備了ACC自順應巡航、胎壓監測、倒車影像以及智能互聯等設置，科技性上照舊可以等候一下的。

奇點汽車：搭北汽的春風能走多遠

這次，奇點汽車總算是正式宣布了奇點iS6車型，而且據奇點汽車老大沈海寅所言，奇點iS6已經在牙克石完成了三電體系高寒測試，今朝正在舉辦三電體系經久測試，各項事變憑證品牌打算正在穩步推進中。也就是說品牌旗下首款量產車型奇點iS6今朝已進入了最后的測試階段，上市已經不遠！但遺憾的是，此次的展車如故被圈了起來，包涵小編的手真的不足長……沒法打開車門來一睹內里的“乾坤”。

作為將在本年下半年量產上市的新車，奇點iS6并沒有想象中的那么多人存眷，新車外面計劃簡約、時尚，內飾偏豪華氣魄漚背同車內如故搭載了一塊超大的中控觸屏，續航里程處在主流的400公里閣下。

但值得一提的是，奇點汽車將與北汽新能源在智能汽車技能開拓、充換電辦法建樹、經銷收集、制造資源共享舉辦全面相助。有了北汽新能源這個背景，奇點或者應該拿出一些更具氣力的產物。

愛馳汽車：一個潛匿玩家的Showtime

愛馳展臺，照舊沒！法！靠！近！小編的確都是醉了。這個創立不久的汽車品牌在本屆趁魅展上帶來了兩款產物，別離是旗下的首款電動觀念跑車愛馳RG以及旗下首款電動SUV U5 ION。

其拭魅真正吸引人的是愛馳U5 ION，思量到小編在之前愛馳汽車的上海總部進行的宣布會上，已經見過愛馳U5 ION的真容了，而且真正接近旅行了一下，可是公家可就沒有這個非凡報酬了。